وقوع 53  درصد تصادفات در 7 استان
آنگونه که اطلاعات اعلام شده از سوی مسئولان پلیس راهور نشان می دهد،  بیش از نیمی از تصادفات منجر به فوت در رانندگی مربوط به جاده‌های هفت استان کشور بوده است، به عبارتی اگر بخواهیم دقیق‌تر به این موضوع اشاره داشته باشیم، باید بیان کرد که ۵۳ درصد از تصادفات فوتی در بازه زمانی اشاره شده در استان‌های سیستان وبلوچستان، فارس، کرمان، خراسان رضوی، اصفهان، مرکزی و خورستان به وقوع پیوسته است.این درحالی بوده که آمار و ارقام نشان می‌دهد؛ در ایام عید در جاده‌های مختلف کشور ۸۶ میلیون و ۷۱۵ تردد به ثبت رسیده که تعداد قابل توجهی از این آمار به استان و شهر تهران اختصاص داشته است.

    کاهش ۵۹  درصدی فوتی‎ها در مسافرپذیرترین استان
البته در راستای کاهش آمارهای ناشی از تصادفات نوروزی طبق اظهارات متولیان امر، سال گذشته و همزمان با نزدیک شدن به روزهای پایانی سال 1400 تلاش شد تا کاهش تلفات تصادفات در نوروز در اولویت همه دستگاه‌های اجرایی و دخیل در این زمینه قرار گیرد. آنچه که به طور مثال یکی از نتایجش این بود تا با اتمام این تعطیلات مرتضی میرزایی، فرمانده انتظامی مازندران با اشاره به افزایش ۳۵ درصدی ترددها در نوروز 1401 از کاهش ۵۹ درصدی کشته شدگان در حوادث رانندگی خبر دهد. آن هم در استانی که یکی از مسافرپذیرترین مناطق کشور در این ایام بوده است، زیرا که نوروز امسال طبق سخنان مصطفی فاطمی، مدیرکل دفتر توسعه گردشگری داخلی مازندران در صدر استان‌های پر مسافر قرار گرفته است. همچنین باید گفت؛ بعد از مازندران به ترتیب گیلان، خراسان رضوی، اصفهان، فارس و خوزستان و هرمزگان بیشترین ورودی‌ مسافر را داشته‌اند، علاوه براین همچنین کمترین تعداد ورودی‌ها نیز به ایلام، کهگیلویه و بویراحمد و سیستان بلوچستان اختصاص داشته است.

    فوت 2 نفر در هر ساعت
در این شرایط پلیس راهور نیز اعلام کرده است که در نوروز 1401 هر ساعت 6/1 یا دو نفر در حوادث ترافیکی جاده‌ها و شهرها جان خود را از دست داده اند.

    پژو صدرنشین جدول آمار تصادفات
اما در این میان شاید این پرسش در ذهن بسیاری از افراد شکل گیرد که رکودداران تصادفات نوروزی چه خودروهایی هستند. در این زمینه می توان با استناد به سخنان سیدکمال هادیانفر، رییس پلیس راهور کشور عنوان کرد که پژوه 405، پژه پارس، پژوه 206 و پراید رکوردداران تصادفات رخ داده در این ایام بوده‌اند. اما موضوع قابل توجهی که وی در اظهاراتش به آن پرداخته این است که ۸۶ درصد تصادفات منجر به فوت و جرحی  مربوط به خودروهای داخلی بوده است، موضوعی که اگرچه وی تلاش کرده است تا با بیان اینکه شاید این عدد به دلیل فراوانی خودروهای داخلی باشد، اما به واقع عددی تامل برانگیز است.آنچه که در مجموع موجب شد تا نوروز امسال خانواده‌های  ۸۳۸ نفر داغدار عزیزان خود شود، عددی که اگرچه در مقایسه با مدت زمان مشابه در سال اخیر 21درصد کاهش داشته است، اما نباید از این موضوع مهم نیز غافل ماند که هر تصادف که به فوت منجر می شود، برای کشورمان 1/5 میلیارد تومان خسارت دارد، آماری که با در نظر گرفتن سالانه حدود 17 هزار جان‌باخته در تصادفات به عددی بالغ بر ۱۲ درصد تولید ناخالص داخلی و هشت درصد تولید ناخالص ملی می رسد که این عدد نیز بسیار قابل تامل و تفکر است.

    گلایه جدی از خودروسازان داخلی
در این میان اما نکته جالبی که سردار هادیانفر به آن اشاره کرده است این بوده که در سال 1384 تا 1386 یکی از شاخصه‌های بسیار مهم که موجب شد تا ۲۷ هزار کشته سوانح رانندگی به ۱۶ هزار در سال برسد، شاید مقوله واردات خودروهای استاندارد و ایمن بوده است. بحثی که رییس پلیس راهور به آن در قالب گلایه از خودروسازان داخلی اشاره کرده است. وی حتی به وضوح به این موضوع پرداخته که ساخت خودرو با پلت‌فرم، آلیاژ و فلز مشخص یا ضخامت آن‌ها یا آپشن‌های خودرو مانند کیسه هوا، کمربند و ترمز ABS نجات‌دهنده راننده یا سرنشینان و این موارد در خودروهای داخلی دچار مشکل است، تا چه زمانی باید هر روز گزارش تصادفات، انفجار خودروها و مرگ هموطنان باشیم. ما خودمان را مسئول می‌دانیم، بنابر قانون و تأیید وزارت صمت، سازمان استاندارد و سازمان محیط زیست باید پلاک کنیم اما اگر این‌ها دخالت نکنند حتماً ارائه پلاک را متوقف می‌کنیم و دیگر اینگونه خودروها را پلاک نمی‌کنیم.
براین اساس به نظر می‌رسد با توجه به آمارها و میزان تصادفات بالای برخی خودروهای داخلی می‌طلبد این بار جدا از مباحثی که در گذشته برای کاهش آمارهای مربوط به تصادف خودروها در جاده‌ها مدنظر قرار می‌گرفته است، فکر جدی‌تری برای کیفیت وسایل نقلیه تولید شده در داخل کشور شود، مقوله‌ای که مدتی است پلیس راهور به طور جدی با توجه به وقوع تصادفاتی که نشان از ایمن نبودن این خودروها دارد، بر آن تاکید دارد و بیش از گذشته تلاش می‌کند تا این موضوع را پیگیری کند.