حجت الاسلام محمدصادق اکبری، رییس کل دادگستری استان مازندران در جلسه ستاد پیگیری اجرای سیاست های اقتصاد مقاومتی اظهار کرد: با توجه به تاکیدات مقام معظم رهبری و رییس قوه قضاییه، با تلاش، پیگیری و تعامل سازنده همه ارگان‌های موثر در تولید امیدواریم در سال جاری روند حمایت از واحد‌های تولیدی تسریع پیدا کند.وی گفت: هدف این است که علاوه بر حمایت‌های قانونی از تولیدگنندگان واقعی، برای رفع موانع و مشکلات حقوقی و قضایی شرکت‌های دانش بنیان نیز گام برداریم و زمینه حمایت از ایده‌های این شرکت‌ها رافراهم کنیم.

 دستگاه قضایی از تمام ظرفیت‌های تولید حمایت می‌کند
احمدرضا بهرامی، رییس کل دادگستری استان چهارمحال و بختیاری نیز در دیدار با رییس و مسئولان پارک علم و فناوری این استان، بر ضرورت حمایت حقوقی و قضایی از واحدهای تولیدی و فعالیت های دانش بنیان در این استان تأکید و اظهار کرد: تحقق شعار سال با افزایش تولید و رونق کسب و کار بر پایه دانش بنیان انجام می شود که به منظور اجرای این اهداف، دادگستری استان چهارمحال و بختیاری از تمامی ظرفیت های خود برای مانع زدایی از مسیر تولید و حمایت از فعالیت های اقتصادی دانش بنیان و به تبع آن اشتغال آفرینی استفاده می‌کند.

 پیشگیری از تعطیلی واحدهای تولیدی رویکرد اصلی ستاد اقتصاد مقاومتی
سید مهدی قویدل، معاون اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم دادگستری استان کرمان نیز در نشست ستاد اجرای سیاست های اقتصاد مقاومتی این استان گفت: در قالب این ستاد استانی، تلاش می کنیم که با اقدام به موقع و استفاده از راهکارهای قانونی، از تعطیلی مراکز تولیدی و بنگاه های اقتصادی پیشگیری شود. وی اظهار کرد: دادگستری استان کرمان در راستای حمایت از واحدهای تولیدی و صنعتی، قبل از اینکه بنگاه اقتصادی تعطیل شود با همکاری دستگاه های متولی مانند اتاق بازرگانی، خانه صنعت و معدن، اداره صمت و دادستانی به موضوع ورود کرده و موانع و مشکلات آنها را برطرف می کنند و در این راستا با هر گونه ترک فعل و کوتاهی مسئولان نیز از طریق دستگاه های نظارتی برخورد قانونی خواهد کرد.

   آمار خودروهای ناقص انباشته در کف پارکینگ ایران‌خودرو و سایپا در ۸۰ روز نخست امسال به ۴۸ هزار و ۸۷۲ دستگاه رسید. این رقم در مدت مشابه سال گذشته ۱۳۵ هزار و ۶۷۴ دستگاه بوده است. بنابراین کاهش ۶۴ درصدی در این زمینه به ثبت رسید.
​​​​​​​
کاهش تولید خودروهای ناقص
در این میان، ۲۴ هزار و ۱۶۶ دستگاه از خودروهای ناقص مربوط به گروه صنعتی ایران‌خودرو به عنوان بزرگترین خودروساز کشور و کاهش ۶۱ درصدی آمارها در این زمینه است. آبی‌های جاده‌مخصوص در مدت مشابه سال گذشته ۶۱ هزار و ۷۳۳ دستگاه خودروی ناقص داشتند.همچنین ۲۴ هزار و ۷۰۶ دستگاه از خودروهای ناقص سهم گروه خودروسازی سایپا است که در مقایسه با ۷۳ هزار و ۹۴۱ دستگاه خودروی ناقص در ۸۰ روز ابتدایی سال ۱۴۰۰، کاهش ۶۷ درصدی نشان می‌دهد.بر پایه این گزارش، جمع تولید خودروهای کامل دو خودروساز بزرگ کشور در مدت یاد شده به ۱۲۱ هزار و ۴۸۲ دستگاه رسید که در هم‌سنجی با پارسال رشد ۲۳۶ درصدی نشان می‌دهد.کارشناسان خودرو، افزایش تولیدات خودروسازان و کاهش خودروهای ناقص را یکی از عوامل مهم، تحقق حذف قرعه کشی خودروسازانی می دانند. این مساله در سال های گذشته تبدیل به یکی از چالش های مصرف کنندگان واقعی خودرو شده است. این در شرایطی است که رقم خودرو با کیفیت آن تناسب چندانی ندارد. 
اواخر سال گذشته رضا فاطمی‌امین، وزیر صمت وعده داد در سال  ۱۴۰۱ قرعه‌کشی از طرح‌های فروش شرکت‌های خودروساز حذف خواهد شد.  اظهارات وزیر صمت سبب شد متقاضیان با شروع سال جاری منتظر عرضه خودرو بدون قرعه‌کشی باشند. این در شرایطی است که نه‌تنها لاتاری خودرو در ۱۴۰۱ حذف نشد بلکه محصولات بخش خصوصی نیز در سیستم قرعه‌کشی جای گرفت. بر این اساس در ابتدای سال جاری موجی از انتقادات در راستای عملکرد وزیر صمت در تداوم قرعه‌کشی به راه افتاد. بعد از پیگیری متقاضیان درباره قول وزیر، منوچهر منطقی معاون حمل‌و‌نقل وزارت صمت اواخر فروردین‌ماه امسال گفت حذف قرعه‌کشی برای عرضه خودرو به صورت یک‌باره اتفاق نخواهد افتاد و این اتفاق به صورت تدریجی با افزایش تیراژ تا پایان سال جاری نهایی می‌شود. 

    فراهم شدن امکان حذف قرعه کشی
اما یکی دیگر از سیاست های دولت برای حذف قرعه کشی خودرو عرضه آن به صورت کامل است.  مدیران ارشد وزارت صمت به خودروسازان تکلیف کردند برنامه تولید خود را به گونه‌ای پیش ببرند که منجر به تولید خودروی ناقص نشود و هر چه را تولید می‌کنند به صورت مستقیم پلاک کرده و برای مشتریان فاکتور کنند.  ایده دیگری که مدنظر وزارت‌نشینان بود تا بتوانند حذف تدریجی قرعه‌کشی را کلید بزنند، ایجاد سامانه یکپارچه برای تخصیص خودرو به صورت متمرکز بود. سیاستگذ ار به دنبال ایجاد شرایطی بود تا با عرضه خودرو به صورت یکپارچه و جلوگیری از جزیره‌ای عمل کردن خودروسازان در اجرای طرح‌های فروش، زمینه را برای کنار گذاشتن قرعه‌کشی فراهم کند. با توجه به گذشت حدود ۳ ماه از سال جاری و عملیاتی شدن ایده‌های وزارت صمت در ارتباط با رشد تولید خودروی کامل و همچنین برگزاری اولین طرح فروش از مسیر سامانه یکپارچه تخصیص خودرو به صورت متمرکز، به نظر می‌رسد زمینه برای حذف قرعه‌کشی خودرو تا حدودی فراهم شده و در گام اول قرار است عرضه پنج خودروی شاهین، کوییک اس، کوییک آر، ساینا اس و ساینا عملیاتی شود. چنانچه ایده‌های یاد‌شده به صورت کامل و آن‌طور که مدنظر سیاستگذاران  است پیش رود، می‌توان امیدوار بود طبق اظهارات سخنگوی وزارت صمت، عرضه حدود ۵۰ مدل خودرو از مسیر سامانه یکپارچه بدون برگزاری قرعه‌کشی در شهریورماه سال جاری اتفاق بیفتد.  

    سبقت تعهدات از تولید!
البته هنوز مشکلات زیادی بر سر راه تولید خودروسازان وجود دارد. هر چند در زمینه تکمیل خودروهای ناقص اقداماتی صورت گرفته است، اما برنامه های رشد خودرو همچنان از میزان تعهدات عقب تر است.  گزارش ها نشان می دهد تعهدات خودروسازان در شرایطی با برنامه‌ریزی وزارت صمت روند صعودی به خود گرفته که خبری از رشد تولید نیست. واقعیت آن است که سیاستگذار خودرو در حالی تولید یک‌میلیون و ۵۰۰‌هزار دستگاهی را به دو شرکت بزرگ خودروساز کشور در سال جدید دیکته کرده که گزارش ها نشان می دهد در دوماهه امسال نه‌تنها تولید رشدی به خود ندیده بلکه در فروردین‌ماه روند نزولی نیز داشته است. با این شرایط اما وزارت صمت با توجه به اظهارات کارشناسان بدون توجه به وضعیت ناخوشایند تولید، همچنان برنامه‌های بلندپروازانه خود را برای فروش به خودروسازان دیکته می‌کند. راهکار کارشناسان در این شرایط پرهیز از اقدامات دستوری و افزایش نظارت بر عملکرد خودروسازان است.